オレアン製糖工場 2018年9月13日撮影
ＰＧ ＯＬＥＡＮの工場見学をしました
この機械驚いたことにスチームエンジンです
1846年製、製造から172年経っています
大きなはずみ車がグワングワン回っています
こんなエンジンが３基横に並んで稼働しています
これらのエンジン維持管理では部品の調達が大変だとか
当たり前ですが部品の確保は新たに作るしかないそうです
また技術の伝承はこの工場では脈々と続けられており
他の製糖工場で不具合が発生すると
出張して直しに行くのだそうです
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- 2018/11/20(火) 05:49:22|
- インドネシアのナロー
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赤沢森林鉄道 2018年10月14日撮影
森林鉄道記念館の前に今は待合室として使われている
B形客車のダルマが置いてあります
元々は運材台車を2台使った木造ボギー客車でした
塗装は何度も塗り直されているんでしょうが
その塗装の自然な落ち方が遥かな郷愁を誘います
大事に保存されている車両はもちろん魅力がありますが
こうした哀愁を漂わせてる車両にはものの哀れを感じますね
今まで写真講座というものには縁がありませんでした
たまたま雑誌の小さな記事でボールドウィンの撮影会を知りました
開催地は当然赤沢森林鉄道、勝手知った場所です
講師の神谷さんの巧みな夜景の写真にも心が惹かれました
そして、あのボールドウィンが煙を吐く
自分の技量ではその美しい情景を
十分にはお伝え出来なかったかもしれません
ですが一片でもその時の情景が伝わればと思います
最後になりますが講師の神谷さん及びオリンパススタッフの皆様に感謝致します
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- 2018/11/11(日) 05:16:44|
- 軽便鉄道・ナロー
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赤沢森林鉄道 2018年10月14日撮影
1956年酒井工作所製のＦ4型10ｔボギーＤＬが庫から引き出されました
後ろの貴賓車共々40年の眠りからの目覚めです
記念館に保存されてから40年庫外に出たことはありませんでした
だから両者とも保存状態は抜群に良いです
程なくして現在の森林鉄道の主役列車がヤードに近づいて来ました
紅葉した木々の間を縫って機関車が唸りを上げています
やっぱり活きている軽便鉄道はいいなと改めて思います
秋の1日、軽便と戯れるのもいいもんですね
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- 2018/11/08(木) 05:49:19|
- 軽便鉄道・ナロー
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赤沢森林鉄道 2018年10月14日撮影
森林鉄道の名脇役に小型のモーターカーがあります
役目は線路状況の確認や作業員の輸送などです
いつもは庫の中で眠ってますが
今日は出番、森林鉄道の終点まで往復します
出来ればヤードではなく沿線で撮影したかったですね
大小2台いますが、小さい方はほんと小さくて可愛いです
家の駐車場にこんなのが1台あったら楽しいでしょうね
大きい方も薄緑と白のツートンカラーがとても綺麗です
軽自動車位の大きさでしょうか
小さい方は昔の360㏄の軽自動車位かな
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- 2018/11/06(火) 05:00:58|
- 軽便鉄道・ナロー
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赤沢森林鉄道 2018年10月14日撮影
朝になりました、庫の扉が開きボールドウィンが外に引き出されます
赤沢森林鉄道の1日が始まります
機関区も慌ただしく動きが出てきました
ボールドウィンは今年で104歳なんですね
オレアン製糖工場のコッペルは106歳
みんな長生きですね
ＤＬが庫から引き出しているのは
王滝森林鉄道の2軸木造客車の貴賓車です
今上天皇が皇太子のとき上松からここ赤沢に訪れた際
小川森林鉄道をこの貴賓車に乗って美智子妃殿下と共に来られたそうです
中には白い布を架けられた小さな椅子が6脚並んでいました
この客車は実に40年ぶりに庫外で陽の光に当たりました
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- 2018/11/02(金) 05:42:13|
- 軽便鉄道・ナロー
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